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Deadend Magazine: Ausgabe 10/2010

13. Oktober 2010 - 22:29 Uhr Jens Wilde

Es hat mal wieder eine ganze Zeit gedauert, bis die nächste Ausgabe des Deadend Magazine von den Espinoza-Brüdern herausgebracht wurde. Dafür fast 600 Seiten stark. Etwas, was nur online in der Form möglich ist. Meine Lieblingsbeiträge hab ich mit “*” markiert.

Zum Inhalt:
- J&V Automotive Annual Party *
- Grand National Roadster Show
- Chile Verde
- Royal Jokers Oakland Cruise Night *
- Drag Fest
- Lone Star Round Up *
- TP Customs
- 40 years for Chicano Park *
- Lionel Duran´s Somber 60 *
- Breanna (weiterlesen …)

Berichte & Events

14. Itzehoer Oldtimer-Motorrad-Treffen

6. Juni 2010 - 15:01 Uhr Jens Wilde

Am heutigen Sonntag fand das alljährliche Treffen der Oldtimer-Zweirad-Freunde Itzehoe – in der 14. Auflage – beim lokalen TÜV statt. Bei schönstem Wetter fanden sich viele tolle Maschinen ein. Die Bildergalerie zeigt die Schönsten und viele Detailfotos.

Durch diese Liebe zum Detail werden solche Veranstaltungen häufig als “Taubenzüchter-Verein-Treffen” tituliert. Zu Unrecht! Die Mitglieder der Gemeinschaft fahren ihre Motorräder auch. Das nenne ich gelebte Nostalgie! Vielleicht werd ich auch nur alt. ;-) Meine persönlichen Favoriten: Eine russische Ural K 750 mit “Upgrades”, eine orange-farbene NSU Quickly und eine wunderschöne, creme-grüne Vespa: (weiterlesen …)

Aktuelle News

Zuwachs in der Garage: 1969 VW Typ3 1600 TL

12. Mai 2010 - 12:39 Uhr Jens Wilde

Das Maikäfertreffen in Hannover war Schuld: Ich hab die letzten 2 Wochen intensiv nach einem Typ3 gesucht.

Eigentlich war ich ja von einem Fließheck auf eine “Stufe” umgeschwenckt, aber als ich gestern morgen auf mobile.de die Anzeige für einen 1969er Fließheck gesehen habe, mußte ich mir das Teil unbedingt anschauen. Also hab ich mich ins Auto gesetzt und bin 3 Stunden gen Süden gefahren, um bei Osnabrück das “Schätzchen” zu begutachten. Und hab zugeschlagen. (weiterlesen …)

Aktuelle News,Import-Tipps

Große Verwirrung um neues US-Export-Gesetz. Kann man nun keine Autos mehr von Europa aus kaufen?

3. Mai 2010 - 20:45 Uhr Jens Wilde

Die Angst geht um unter US-Import-Interessierten! Schon einige Anfragen landeten in den letzten Tagen in meinem Posteingang, da teilweise falsche oder unvollständige Informationen zum Thema kursieren.

Beispielsweise in diesem Artikel zu der neuen Regelung gewinnt man den Eindruck, das es ein großes Problem oder sehr kompliziert ist, eine US-Steuer- / Sozialversicherungsnummer zu bekommen um der neuen Regelung zum US-Export zu genügen. Das ist aber weniger problematisch als es auf den ersten Blick aussieht! Im folgenden werde ich die Hintergründe beleuchten, einige “Work-Around´s” aufzeigen und darstellen, worum es sich tatsächlich handelt, nämlich einfach um eine neue Vorschrift, die es zu beachten gibt.

Was steckt hinter der neuen Regelung?

Erst sollte man sich den zugrundeliegenden Gesetzestext mal anschauen. Es geht den USA im wesentlichen darum Ihre Export-Zahlen detaillierter aufzuschlüsseln. Dazu muß bei jedem Export-Geschäft (die Ausnahmen lassen wir mal der Einfachheit halber beiseite) über 2.500$ eine “SED” (=Shipper’s Export Declaration) ausgefüllt werden. Relevant ist hierbei der Absatz “Parties to Exportation”, Nummer 4 und 5. Danach müssen zum “Exporteur” detaillierte Angaben gemacht werden. (weiterlesen …)

Berichte & Events

Verguckt in einen Typ3, auf dem Maikäfer-Treffen in Hannover

3. Mai 2010 - 11:03 Uhr Jens Wilde

Die Szene der deutschen, luftgekühlten Fahrzeuge blieb mir bisher verschlossen. Die Wiedmänner vom Aircultblog haben das am vergangenen Wochenende grundlegend geändert. Eigentlich bin ich ja nur nach Hannover gefahren, um den Start unseres neuen Projektes “Teilemarkt für Luftgekühlte = Aircult Swapmeet” mitzuerleben, aber durch das Kennenlernen der “Typen” auf dem Treffen und den großen Show&Shine-Wettbewerb, hab ich mich mal wieder in einen Auto-Typ “verguckt”.

Einen 69er Käfer hatte ich ja schonmal und das war nicht so mein Fall. In den alten Bullies kann ich nicht ordentlich sitzen. Daher viel bisher meine Wahl auf die einzigen luftgekühlten Autos aus den USA: Chevrolet Corvair. Beim Durchlaufen des Geländes hat mir es der “Typ3″ angetan. Hier speziell die Baujahre 1961-1969, auch “Kurzschnautzer” genannt und zwar als Limosine.