Am heutigen Sonntag fand das alljährliche Treffen der Oldtimer-Zweirad-Freunde Itzehoe – in der 14. Auflage – beim lokalen TÜV statt. Bei schönstem Wetter fanden sich viele tolle Maschinen ein. Die Bildergalerie zeigt die Schönsten und viele Detailfotos.
Durch diese Liebe zum Detail werden solche Veranstaltungen häufig als “Taubenzüchter-Verein-Treffen” tituliert. Zu Unrecht! Die Mitglieder der Gemeinschaft fahren ihre Motorräder auch. Das nenne ich gelebte Nostalgie! Vielleicht werd ich auch nur alt. ;-) Meine persönlichen Favoriten: Eine russische Ural K 750 mit “Upgrades”, eine orange-farbene NSU Quickly und eine wunderschöne, creme-grüne Vespa: (weiterlesen…)
Die Szene der deutschen, luftgekühlten Fahrzeuge blieb mir bisher verschlossen. Die Wiedmänner vom Aircultblog haben das am vergangenen Wochenende grundlegend geändert. Eigentlich bin ich ja nur nach Hannover gefahren, um den Start unseres neuen Projektes “Teilemarkt für Luftgekühlte = Aircult Swapmeet” mitzuerleben, aber durch das Kennenlernen der “Typen” auf dem Treffen und den großen Show&Shine-Wettbewerb, hab ich mich mal wieder in einen Auto-Typ “verguckt”.
Einen 69er Käfer hatte ich ja schonmal und das war nicht so mein Fall. In den alten Bullies kann ich nicht ordentlich sitzen. Daher viel bisher meine Wahl auf die einzigen luftgekühlten Autos aus den USA: Chevrolet Corvair. Beim Durchlaufen des Geländes hat mir es der “Typ3″ angetan. Hier speziell die Baujahre 1961-1969, auch “Kurzschnautzer” genannt und zwar als Limosine.
Hättest Du es gewußt? Die Mille Miglia wird auch in Japan “nachgefahren”. Dort heißt die Veranstaltung “La Festa Mille Miglia”. Vom 10. bis 13. Oktober fand die Ausgabe Nummer 13 statt. Hintergrund-Infos gibt´s auf der Homepage. Die Rallye startet und endet in Tokyo und führt auf ihrem Rundkurs ca. 300km Richtung Norden bis Urabandai. Hier die Karte.
Wie ich darüber gestolpert bin? Durch diesen Artikel auf Speedhunters. Bei der Recherche zur Rallye 2009 bin ich nur auf sehr wenige Beiträge gestoßen. Scheinbar ist der Bekanntheitsgrad nicht so groß wie beim Original. Wie auch immer. Hier noch ein paar Bilder auf Flickr.
Wer sich mit Autos beschäftigt, der kennt auch den Namen Goodwood. Aber was steckt dahinter? Die bekanntesten Events sind das Goodwood Revival und das Festival of Speed. Beim Goodwood Revival geht es um Rennen. In den verschiedensten Klassen, geht es um den historischen Kurs, der eigentlich ein Flugplatz ist. Das Festival of Speed ist hingegen eine “Hillclimb“-Veranstaltung, bei der ein abgesteckter Kurs gegen die Uhr gefahren wird. Dazu gehört neben einer Luxus-Fahrzeug-Ausstellung das eine oder andere Event. Goodwood liegt im Süden Englands, in West Sussex.
Anlässlich des diesjährigen Goodwood Revivals, es fand vom 18.-20. September statt, habe ich mal ein paar Berichte recherchiert. Zuerst einmal ist die Bildergalerie auf Speedhunters der Hammer. Neben den meist kurz gehaltenen Berichten auf den großen Auto-Webseiten, hab ich auf Jochen70 einen Bericht gefunden (incl. Bildergalerie) und noch ein Video auf Youtube mit dem Crash eines GT-40:
Schon am 26./27.09. fand in Wintherthur (Schweiz) die CustomZone 2009 statt. Thema: Custom-Bikes und Hot-Rods. Drauf aufmerksam geworden bin ich über einen Artikel auf LOWTECH, mit der zugehörigen Flickr-Bilder-Galerie.
Das Programm sieht echt vielversprechend aus und auch die Bilder auf der Webseite sprechen eine eindeutige Sprache: Anstreichen im Kalender und für nächstes Jahr vormerken.
Auf meiner Suche nach weiteren Berichten im Netz bin ich über diesen bei Luftkraft (natürlich VW-lastig), diesen bei Horsemountain (Bikeclub) und einen Bericht der Draggers (Car Club) gestolpert, sowie ein cooles Video auf Youtube:
Am heutigen Sonntag fand das alljährliche Treffen der Oldtimer-Zweirad-Freunde Itzehoe – in der 14. Auflage – beim lokalen TÜV statt. Bei schönstem Wetter fanden sich viele tolle Maschinen ein. Die Bildergalerie zeigt die Schönsten und viele Detailfotos.
Die Szene der deutschen, luftgekühlten Fahrzeuge blieb mir bisher verschlossen. Die Wiedmänner vom 
