Hättest Du es gewußt? Die Mille Miglia wird auch in Japan “nachgefahren”. Dort heißt die Veranstaltung “La Festa Mille Miglia”. Vom 10. bis 13. Oktober fand die Ausgabe Nummer 13 statt. Hintergrund-Infos gibt´s auf der Homepage. Die Rallye startet und endet in Tokyo und führt auf ihrem Rundkurs ca. 300km Richtung Norden bis Urabandai. Hier die Karte.
Wie ich darüber gestolpert bin? Durch diesen Artikel auf Speedhunters. Bei der Recherche zur Rallye 2009 bin ich nur auf sehr wenige Beiträge gestoßen. Scheinbar ist der Bekanntheitsgrad nicht so groß wie beim Original. Wie auch immer. Hier noch ein paar Bilder auf Flickr.
Wer sich mit Autos beschäftigt, der kennt auch den Namen Goodwood. Aber was steckt dahinter? Die bekanntesten Events sind das Goodwood Revival und das Festival of Speed. Beim Goodwood Revival geht es um Rennen. In den verschiedensten Klassen, geht es um den historischen Kurs, der eigentlich ein Flugplatz ist. Das Festival of Speed ist hingegen eine “Hillclimb“-Veranstaltung, bei der ein abgesteckter Kurs gegen die Uhr gefahren wird. Dazu gehört neben einer Luxus-Fahrzeug-Ausstellung das eine oder andere Event. Goodwood liegt im Süden Englands, in West Sussex.
Anlässlich des diesjährigen Goodwood Revivals, es fand vom 18.-20. September statt, habe ich mal ein paar Berichte recherchiert. Zuerst einmal ist die Bildergalerie auf Speedhunters der Hammer. Neben den meist kurz gehaltenen Berichten auf den großen Auto-Webseiten, hab ich auf Jochen70 einen Bericht gefunden (incl. Bildergalerie) und noch ein Video auf Youtube mit dem Crash eines GT-40:
Schon am 26./27.09. fand in Wintherthur (Schweiz) die CustomZone 2009 statt. Thema: Custom-Bikes und Hot-Rods. Drauf aufmerksam geworden bin ich über einen Artikel auf LOWTECH, mit der zugehörigen Flickr-Bilder-Galerie.
Das Programm sieht echt vielversprechend aus und auch die Bilder auf der Webseite sprechen eine eindeutige Sprache: Anstreichen im Kalender und für nächstes Jahr vormerken.
Auf meiner Suche nach weiteren Berichten im Netz bin ich über diesen bei Luftkraft (natürlich VW-lastig), diesen bei Horsemountain (Bikeclub) und einen Bericht der Draggers (Car Club) gestolpert, sowie ein cooles Video auf Youtube:
Am 20.09. fand in Antioch (Großraum San Francisco), Californien, die “World´s least important car-show” statt. 1997 hatten die Gründer dieses Treffens (mittlerweile eine kleine Serie), Kirk Jones und Jay Ward genug von der gängigen Praxis “unfertige” Autos nicht zu einer Car-Show zuzulassen. So entstand “Billetproof“.
Die aktuellen Regeln sind daher: 1964 and prior TRADITIONAL style rods and customs ONLY; No visible billet anything! Especially wheels; No digital gauges; No IFS on fenderless cars; No trailer queens; No mag wheels made after the 60’s; No high tech styled, pastel heart beat graphic, tweed interior, fenderless IFS sporting hot rods; Traditional looking choppers and bobbers ONLY! (No modern West Coast Choppers, OCC style bikes).
OK, wer kennt Jae Bueno noch nicht? Wahrscheinlich viele, aber das solltest Du ändern. Seinen News-Feed sollte man unbedingt abonnieren, denn er ist einer der Fotografen des Lowrider Magazines und macht sensationelle Bilder, natürlich von den “Homies” und ihren bis zum abwinken aufgemotzten Kisten, tschuldigung: Kunstwerken.
So auch am vergangenen Wochenende bei der Lowrider Magazine Super Show in Las Vegas. Hammer: Hier geht´s zu den Bildern.
Sein (frei übersetzter) Kommentar zum Event: “Wenn ich mir nur eine Goodguys-Veranstaltung aussuchen dürfte, wäre Puyallup meine Wahl. Die Gegend ist einfach schön, die Leute geben mir das Gefühl zu hause zu sein, ich treffe eine Menge Freunde und die Mehrheit der Autos sind traditionell umgebaut. Einfach klasse. Bevor ich es vergesse: In diesem Jahr gab es auch einen Teilemarkt, der gut ankam und die Händler hatten TOLLE Sachen. Hier “ein paar” Bilder von dem was ich gesehen habe. Mehr gibt es dann später in der Gazette.”
Da die Übersichtlichkeit im Forumsbeitrag sehr leidet, hab ich die knapp 270 Bilder als Galerie bereitgestellt: (mehr…)
Vor einigen Jahren lernte ich jemanden kennen, der einen 1968 Mustang besitzt. Mich hatten gleich die Formen des Fahrzeuges in den Bann gezogen und als er den Motor startete war es geschehen: ich wollte auch einen Mustang!
Meine Suche nach Fahrzeugen begann vorerst im Internet, denn ich wußte fast nichts über diese Autos. Was gibt es (Modelle), was sind die Unterschiede, was gefällt mir, wie liegen die Preise usw. Meine Ziel war das 67er Cabrio, Farbe: brittany oder acapulco-blue mit weißem Verdeck und Interior. Es sollte möglichst gut restauriert sein, das Eine oder Andere hätte ich mir vorstellen können selber zu restaurieren/reparieren, jedoch hätte ich bei Karosserie-Blecharbeiten und Lackierung aufgegeben.
Die Suche
Recherchen und Fotos auf einschlägig bekannten Internet-Autobörsen suggerierten mir, dass ich mit einen Preisrahmen von 25.000Euro einen recht guten Mustang bekommen sollte. Als ich mir einige „Kandidaten“ ausgesucht hatte, wollte ich mir die Fahrzeuge natürlich auch mal in „real“ ansehen und machte mich u.a. auf den Weg nach Frankreich (Roeschwoog), wo gleich hinter der Grenze bei Baden-Baden ein Oldtimer-Händler ein 67er Cabrio anbot, Preis: 24.900€. Mein erster Eindruck war: „oh, und DER kostet SOviel“ ….. (mehr…)
Am vergangenen Wochenende wurde zum 6. Mal der Hamburger Stadtpark aus seiner Ruhe gerissen und Autos und Motorräder aus vergangenen Zeiten bevölkerten den 1,7km langen Rundkurs mit angrenzendem Fahrerlager. Es gab viel zu sehen, reichlich Verpflegungs- und Einkaufsstände und man war hautnah dabei. Zumindest, wenn man eine Karte gelöst hatte, denn die Strecke war komplett eingezäunt. Die Teilnehmer waren immer zu einem Plausch aufgelegt und gaben bereitwillig über ihre Schätzchen Auskunft.
Am Samstag wurde die Stimmung durch den Überschlag einer alten Corvette eingetrübt und ein anderes Fahrzeug verletzte bei einem Unfall leider auch ein paar Zuschauer. Daraufhin gab es ein Geschwindigkeitslimit und es wurde nur noch mit Pace-Car gefahren. Ich habe mir am Sonntag die Motorradrennen angeschaut (wieder ohne Limit) und war begeistert von der Atmosphäre, wohl auch bedingt durch das tolle Wetter. Hier ein paar Eindrücke…
Hättest Du es gewußt? Die Mille Miglia wird auch in Japan “nachgefahren”. Dort heißt die Veranstaltung “La Festa Mille Miglia”. Vom 10. bis 13. Oktober fand die Ausgabe Nummer 13 statt. Hintergrund-Infos gibt´s auf der Homepage. Die Rallye startet und endet in Tokyo und führt auf ihrem Rundkurs ca. 300km Richtung Norden bis Urabandai. Hier die Karte.
